油箱是柴油發(fā)電機重要組成部分，關(guān)系到燃燒，影響著供電效果。為了在故障時更好的開展油箱檢修工作，大家先跟隨來看看油箱的基礎(chǔ)知識吧。

　　1、油箱易損壞的部位

　　油箱在長期的使用過程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點。當(dāng)內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時，就會造成柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機。另外，若油箱底部雜質(zhì)過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

　　2、油箱損壞的故障原因

　　造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質(zhì)量不過關(guān)或在運輸過程中出現(xiàn)較大的震動。

　　3、油箱損壞后的修理

　　油箱內(nèi)部出油管焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼漏氣時，應(yīng)在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內(nèi)部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應(yīng)對出油管的密封性進(jìn)行檢查。

　　油箱外部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時，可用普通焊條進(jìn)行焊接，但焊接時一定要把油箱內(nèi)部的柴油清除干凈。

　　如果柴油的品質(zhì)不高，那么在油箱底部會沉積不少的雜質(zhì)，提醒大家也要及時清理，以免增加設(shè)備運轉(zhuǎn)的負(fù)擔(dān)。